【査定額が39万円もUP】ホンダN-ONEを買取りに出すときのポイント

車下取り【要注意】下取りに出してしまうと30万円以上損する可能性も!

ホンダN-ONEの買取相場は下がってる?高く売る方法はないの?

 

1-1.ホンダ『N-ONE』最近の買取事情

 

 

N-ONEの買取相場は下がりつつあります。

 

ホンダ『N-ONE』は中古車市場でも人気があるのですが、販売から数年たったことで中古車市場への流通量が増えてきています。そのため、少しづつですがN-ONEの買取相場は下がりつつあります。

 

また、N-ONEには数多くのグレードが用意されているので、今後はグレードによって中古車市場でも人気が分かれるかもしれません。これらのことを考えると、N-ONEを高く買取ってもらうためにはできるだけ早く売ることが重要になってきます。

 

N-ONEの買取相場は下がりつつあるので早めに売るのがおすすめです!

 

 

 

1-2.ホンダ『N-ONE』過去5年の査定相場

 

 

年式

型式

グレード

査定相場

2016年
(平成28年)

JG1

G

77万円〜110万円

JG1

G SSブラウン
スタイルパッケージ

107万円〜141万円

JG1

G Lパッケージ

88万円〜124万円

JG1

G ローダウン

96万円〜133万円

JG1

G ローダウンベーシック

81万円〜114万円

JG1

ツアラー

92万円〜125万円

JG1

プレミアム

102万円〜137万円

JG1

プレミアムツアラー

76万円〜112万円

JG1

プレミアムツアラー
ローダウン

102万円〜137万円

JG1
(4WD)

プレミアム

98万円〜129万円

2015年
(平成27年)

JG1

G

63万円〜85万円

JG1

G SSパッケージ

74万円〜106万円

JG1

G Aパッケージ

75万円〜107万円

JG1

G Lパッケージ

71万円〜98万円

JG1

G ローダウン

76万円〜112万円

JG1

ツアラー SSパッケージ

83万円〜122万円

JG1

プレミアム

84万円〜118万円

JG1

プレミアム SSパッケージ

86万円〜117万円

JG1

プレミアムツアラー

98万円〜134万円

JG1

プレミアムツアラー
SSパッケージ

94万円〜129万円

JG1

プレミアムツアラー
ローダウン

101万円〜141万円

JG1

モデューロX

118万円〜153万円

JG2

G Lパッケージ

83万円〜115万円

JG2
(4WD)

G Lパッケージ

86万円〜117万円

2014年
(平成26年)

JG1

G

55万円〜77万円

JG1

G Aパッケージ

57万円〜82万円

JG1

G Lパッケージ

62万円〜84万円

JG1

ツアラー

57万円〜83万円

JG1

ツアラー Aパッケージ

74万円〜101万円

JG1

ツアラー Lパッケージ

62万円〜89万円

JG1

プレミアム

76万円〜109万円

JG1

プレミアムツアラー

81万円〜114万円

JG1

プレミアムツアラー
Lパッケージ

72万円〜96万円

JG1

プレミアム Lパッケージ

66万円〜97万円

JG2

G

63万円〜94万円

JG2

G Lパッケージ

78万円〜111万円

JG2

ツアラー Aパッケージ

76万円〜109万円

JG2

プレミアム Lパッケージ

90万円〜127万円

JG2
(4WD)

G

68万円〜93万円

JG2
(4WD)

G Lパッケージ

78万円〜112万円

JG2
(4WD)

ツアラー Aパッケージ

72万円〜105万円

JG2
(4WD)

プレミアム Lパッケージ

94万円〜125万円

2013年
(平成25年)

JG1

G

55万円〜70万円

JG1

G Lパッケージ

53万円〜75万円

JG1

ツアラー

54万円〜76万円

JG1

ツアラー Lパッケージ

56万円〜82万円

JG1

プレミアム

65万円〜90万円

JG1

プレミアムツアラー

73万円〜103万円

JG1

プレミアムツアラー
Lパッケージ

66万円〜98万円

JG1

プレミアム Lパッケージ

65万円〜93万円

JG2

G

63万円〜88万円

JG2

G Lパッケージ

65万円〜93万円

JG2

ツアラー

72万円〜97万円

JG2

ツアラー Lパッケージ

74万円〜102万円

JG2

プレミアム

73万円〜103万円

JG2

プレミアムツアラー
Lパッケージ

77万円〜111万円

JG2

プレミアム Lパッケージ

85万円〜116万円

JG2
(4WD)

G

63万円〜92万円

JG2
(4WD)

G Lパッケージ

65万円〜94万円

JG2
(4WD)

ツアラー

74万円〜102万円

JG2
(4WD)

ツアラー Lパッケージ

74万円〜105万円

JG2
(4WD)

プレミアム

77万円〜103万円

JG2
(4WD)

プレミアムツアラー
Lパッケージ

78万円〜120万円

JG2
(4WD)

プレミアム Lパッケージ

84万円〜118万円

2012年
(平成24年)

JG1

G

47万円〜66万円

JG1

G Lパッケージ

53万円〜74万円

JG1

ツアラー

52万円〜74万円

JG1

ツアラー Lパッケージ

56万円〜77万円

JG1

プレミアム

48万円〜66万円

JG1

プレミアムツアラー

62万円〜87万円

JG1

プレミアムツアラー
Lパッケージ

63万円〜94万円

JG1

プレミアム Lパッケージ

63万円〜85万円

JG2

ツアラー

67万円〜99万円

JG2
(4WD)

ツアラー

67万円〜96万円

 

 

 

1-3.ホンダ『N-ONE』を高く売却するためのポイント

 

 

N-ONEを少しでも高く売るためには多くの買取業者で査定してもらいましょう。

 

ホンダ『N-ONE』は買取相場が下がりつつあるので早めに売るようにしたいところなのですが、ひとつの業者にしぼって売るのはやめておきましょう。なぜなら、H27年式ツアラー SSパッケージでは業者ごとの買取価格に39万円もの差が出ているからです。

 

最低額

最高額

金額の差

ツアラー SSパッケージ
(H27年式)

83万円

122万円

39万円

 

 

つまり、N-ONEは買取業者を慎重に選ばないと39万円も損する可能性があるんです。

 

そのため、N-ONEを損せずに高く売るにはたくさんの買取業者で査定してもらいましょう。また、査定額を競合させることでN-ONEをさらに高く買取ってもらえるかもしれません。

 

しかし、いくら高く売るためとは言え複数の買取店で見積をもらったり査定してもらうのは時間がかかって大変ですよね?

 

そこで、おすすめなのが車の一括査定サービスです!

 

当サイトでおすすめしている『カープライス』なら最大1000社から見積もりをもらうことができ、高く買取ってくれる業者がすぐに見つかるのはもちろん、査定金額はカープライス側がまとめてお知らせしてくれるので、

 

『いちいち業者と交渉をする必要がなくて楽』
『業者からの営業電話も一切ないので安心』

 

などと利用者からの口コミや評判が良くて使いやすい一括査定サイトなんです。

 

 

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2.ホンダ『N-ONE』の買取・査定Q&A

 

ホンダ『N-ONE』の買取・査定Q&Aに関して詳しく説明している画像

 

 

2-1.走行距離で買取相場はどれだけ違ってくる?

 

 

旧型のN-ONEは買取相場は大きく下がっています。

 

N-ONEに限らず走行距離は買取価格に大きな影響を与えますので、走行距離によってN-ONEno買取相場がどれだけ違ってくるかを見ていくと、

 

【Gグレードの買取相場】

年式

走行距離

買取相場

2016年式
(H28年式)

〜1万キロ

〜74万円

〜5万キロ

〜59万円

〜10万キロ

〜52万円

2015年式
(H27年式)

〜1万キロ

〜67万円

〜5万キロ

〜58万円

〜10万キロ

〜50万円

2014年式
(H26年式)

〜1万キロ

〜63万円

〜5万キロ

〜49万円

〜10万キロ

〜42万円

 

 

どの年式でも走行距離が『〜1万キロ』と『〜10万キロ』では買取相場が20万円くらい違っていることがわかりました。

 

また、これまで見てきたようにN-ONEは買取業者によって買取額が大きく違うこともあります。そのため、たとえ走行距離が同じであっても買取業者によって買取額に5万円〜10万円もの差が出ることがあります。

 

走行距離が同じでも業者によっても買取額が違ってくるので注意しましょう!

 

 

 

2-2.N-ONEの買取りでプラス査定になる条件は?

 

 

オプションの有無やボディの色でプラス査定となることがあります。

 

N-ONEの買取りでは年式や走行距離がもちろん大切なのですが、オプションの有無やボディの色でも査定額が違ってきます。

 

・オプション

 

純正OPアルミホイールや無限エアロが装備されていればプラス査定となりますが、メーカーオプション以外のエアロパーツはかえってマイナス査定となる場合があるので注意してください。

 

・ボディの色

 

最もプラス査定になりやすいのがホワイトパールやブラックですが、N-ONEは女性からも人気が高いのでイエローやレッドもプラス査定となることがあります。

 

ただし、ピンクは買い手が女性だけに限定されやすく、マイナス査定になりやすいので注意しましょう。

 

 

そして、オプションがついていたり人気色だからと言っても、必ずプラス査定になるわけではありません。なぜなら、業者は利益を出すためにできるだけ安くN-ONEを買取りたいからです。

 

そのため、査定額を上げるためにはオプションなどをしっかりとアピールして、粘り強く交渉することが大切です。また、プラス査定にならなければ他店の査定額を比較に出すとプラス査定にしてもらいやすくなります。

 

プラス査定をしてもらうためにはアピールや交渉も大切です!

 

 

 

2-3.N-ONEの買取相場は今後どうなりますか?

 

 

モデルチェンジによって買取相場が大きく値崩れする可能性があります。

 

N-ONEの兄弟車である『N-BOX』が2017年8月末でフルモデルチェンジを行ったことにより、N-ONEも近い将来フルモデルチェンジがあるかもしれません。そして、フルモデルチェンジ後は新モデルに人気を奪われ旧モデルの買取相場は崩れするのが一般的です。

 

そのため、N-ONEを確実に高く売るためにはフルモデルチェンジが前に売ることが重要です。なお、フルモデルチェンジが発表されただけで『今後旧モデルになるから』と業者から買い叩かれることもあるので、発表前にできるだけ早く売ることをおすすめします。

 

フルモデルチェンジは買取相場に影響しやすいので注意しておきましょう!

 

 

 

3.ホンダ『N-ONE』を実際に売った人の口コミ

 

【 N-ONEの下取りって安いんですね 】

 

N-ONEは比較的最近出た車種ですし、下取りに出せば安く新車が買えると思っていたのですが、ディーラーのネット見積りをしてみたらH25年式プレミアムなのに70万円と微妙な金額でした。

 

そこで、いちおう買取サイトも見てみたんですが、こちらは何と85万円〜100万円と下取りより少なくとも15万円高くなっていました。

 

そのため、わたしは自宅近くの中古車屋にN-ONEを90万円で売って新車を買うことにしたのですが、買取サイトも見ておいてほんとうによかったです。

 

【 全国展開している買取店は違うなあ 】

 

買ったばかりのプレミアムツアラーローダウン(2016年式、走行距離5,600キロ)を訳あって大手買取店でに125万円で売ってきました。

 

自分でもけっこう高く売れたと思っているのですが、それもそのはず、都市部では立体駐車場に入れやすいローダウンされたN-ONEを探している人が多いんだとか。

 

それなので、自分の住んでいる地域は田舎ですが、都市部の系列店に持っていけば高く売れるので125万円で買取っても十分もとが取れるんだそうです。

 

【 軽自動車のターボは高価買取の必須条件? 】

 

最近の軽自動車は力もあるので加速も十分なのですが、やはりターボじゃないと加速に不満がある人も多いみたいです。

 

そのため、わたしのN-ONEはターボのついているツアラーだったこともあり、117万円と高く売ることができました。

 

もちろん、黙っていたらプラス査定にはならないので、業者と交渉するときもターボつきだとしっかりアピールしましたよ!

 

【 もっと高く売れると思っていたのですが... 】

 

私の妻が乗っていたN-ONEはベースグレードのG(H24年式、走行距離35,000キロ)だったこともあって50万円がやっとでした。

 

それに、10店舗もまわればもっと高く売れると思っていたので、買取額が50万円じゃ休みの日にただドライブしてただけな気がしています。

 

【 初期のN-ONEなのに買取りが100万円を超えた 】

 

N-ONEを売るときに買取店をまわっても良かったのですが、ちょうど仕事の繁忙期と重なってしまい一括査定の『カープライス』を使って売りました。

 

で、そのカープライスなんですが、従来までの一括査定とは違って査定額をカープライスがまとめてくれるので、業者から連絡が来ることもなく、仕事が終ったらN-ONEがいくらになっているかをチェックするだけなのでとても助かりました。

 

それに、肝心の買取額も初期のN-ONEなのに100万円を超えましたし、こんなに便利で得するなんて思ってもみませんでした。

 

 

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